Produkty

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. to doświadczona chińska fabryka, producent i globalny dostawca samopodnośnych platform do wykopów, obsługująca międzynarodowych nabywców od wielu lat. Platforma samopodnośna do robót ziemnych HAIDING SHIPYARD to wytrzymały sprzęt do robót ziemnych przeznaczony do pracy na głębokości wody morskiej od 3 do 100 m, z nogą o długości konstrukcyjnej od 10 do 90 m i całkowitym udźwigiem platformy wynoszącym 3000 ton. Jej podstawowe wyposażenie obejmuje w pełni hydrauliczną koparkę podwodną o udźwigu 200 ton, która koncentruje się na czterech zadaniach: pogłębianiu głębinowych dróg wodnych, wydobywaniu skał z dna morskiego, niwelowaniu fundamentów sztucznych wysp i usuwaniu przeszkód z dna morskiego. Mając na celu wyeliminowanie najtrudniejszych punktów wykopów morskich, takich jak „trudna kontrola głębokości, niska dokładność operacji i silne zakłócenia ze strony złożonych warunków morskich”, realizuje stabilne prace wykopaliskowe od płytkiego morza do głębokiego morza dzięki precyzyjnemu pozycjonowaniu wykopów (± 0,3 m), w pełni automatycznemu poziomowaniu platformy (± 0,1°) i systemowi wykopów odpornym na fale wiatru (stopień odporności na wiatr 11). Dzienna objętość wydobycia sięga 5000 m3, przy wydajności o 30% wyższej niż w przypadku tradycyjnych pogłębiarek, co zapewnia „wysokoprecyzyjne, wydajne i stabilne” rozwiązanie do wydobycia dla inżynierii morskiej.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. to niezawodna chińska fabryka i producent specjalizujący się w produkcji wysokiej jakości. Platforma samopodnośna HAIDING SHIPYARD to wielkotonażowy sprzęt dźwigowy przeznaczony do głębokości wody morskiej od 3 do 100 m, z nogą spudową o długości konstrukcyjnej 20-120 m i całkowitym udźwigiem platformy 3000 ton. Jest wyposażony w 800-tonowy żuraw obrotowy 360°, który koncentruje się na czterech zadaniach: podnoszeniu elementów platform morskich, montażu głównego silnika turbiny wiatrowej, ratownictwie zatopionych statków i transporcie dużego sprzętu. Mając na celu wyeliminowanie problemów związanych z podnośnikami morskimi, takich jak „duże zapotrzebowanie na ładunek, trudne precyzyjne pozycjonowanie i wysokie ryzyko operacyjne w złożonych środowiskach”, realizuje stabilne operacje podnoszenia z płytkiego morza na głębokie morze dzięki hydraulicznemu synchronicznemu systemowi podnoszenia (poziomowanie ± 0,1 °), precyzyjnemu pozycjonowaniu podnoszenia (± 0,5 m) i konstrukcji odporności na wiatr/fale głębinowe (stopień odporności na wiatr 12). Wydajność pojedynczego podnoszenia jest o 40% wyższa w porównaniu z tradycyjnymi dźwigami pływającymi, co zapewnia rozwiązanie do podnoszenia o dużym obciążeniu, precyzji i wysokim bezpieczeństwie dla inżynierii morskiej.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. jest profesjonalnym dostawcą, producentem i fabryką wysokiej jakości platform samopodnośnych do badań geologicznych w Chinach. Platforma samopodnośna do badań geologicznych HAIDING SHIPYARD to profesjonalny sprzęt poszukiwawczy przeznaczony do głębokości wody morskiej od 3 do 100 m, o długości konstrukcyjnej odnogi spudowej wynoszącej 10–80 m i całkowitym udźwigu platformy wynoszącej 3000 ton, skupiający się na czterech podstawowych zadaniach: pobieraniu próbek geologicznych z głębin morskich, badaniach i mapowaniu topografii dna morskiego, eksploracji zasobów ropy i gazu oraz monitorowaniu środowiska hydrologicznego. Mając na celu eliminowanie bolesnych punktów eksploracji morza, takich jak „wymagania wysokiej dokładności danych, złożone środowisko operacyjne i słaba zdolność adaptacji sprzętu”, realizuje operacje eksploracji pełnej głębokości wody, od płytkiego morza do głębokiego morza, dzięki precyzyjnemu systemowi poziomowania (± 0,1°), zintegrowanej kabinie sprzętu badawczego i głębinowej konstrukcji antykorozyjnej. Geologiczna głębokość próbkowania może sięgać 2000 m przy dokładności danych ≥99%, zapewniając niezawodne wsparcie danych eksploracyjnych dla rozwoju zasobów morskich i badań geologicznych.

Jako profesjonalny producent i dostawca barek pontonowych w Chinach, firma Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. dysponuje najnowszą technologią i sprzętem produkcyjnym, które mogą zapewnić klientom na całym świecie bardzo dobrą obsługę.

Prom HAIDING SHIPYARD to opcja zakupu premium w fabryce w Haiding, zaprojektowana specjalnie do krótkodystansowego przewozu pasażerów i pojazdów na rzekach śródlądowych i obszarach przybrzeżnych. Koncentrując się na „redundancji bezpieczeństwa + efektywnym dojeżdżaniu do pracy”, obejmuje trzy podstawowe typy: prom pasażerski, prom samochodowy i prom mieszany pasażersko-towarowy, służąc jako punkt odniesienia dla zamówień wyposażenia promów na krótkie odległości, zamówień na promy śródlądowe dostosowane do potrzeb i zamówień masowych na promy przybrzeżne. Rozwiązując problemy tradycyjnych promów – „ograniczona pojemność pasażerów/pojazdów, słaba stabilność nawigacji i powolne reagowanie w sytuacjach awaryjnych” – Haiding Ferry spełnia podstawowe wymagania „bezpieczeństwa pasażerów, wygody pojazdu i efektywnego dojazdu do pracy” poprzez redundancję dwóch silników, system stabilizacji zapobiegający wywróceniu się i strefowy projekt funkcjonalny. Można go dostosować do scenariuszy takich jak dojazdy do pracy przez rzekę, połączenia na krótkie odległości z malowniczymi punktami i przybrzeżny transport między wyspami. Pojedynczy rejs promem odbywa się w ≤ 30 minut przy maksymalnej dziennej przepustowości 5000 pasażerów/200 pojazdów, zapewniając niezawodne i dostosowane do wielu scenariuszy rozwiązania promowe dla klientów zaopatrzeniowych na całym świecie.

Znani jako jeden z najbardziej konkurencyjnych producentów i dostawców barek samowyładowczych, posiadamy własną fabrykę i możemy zapewnić Państwu nie tylko najnowsze produkty zaprojektowane w modnym stylu, ale także cennik i ofertę cenową. Barka rozsypowa HAIDING SHIPYARD, wyspecjalizowane urządzenie do śródlądowego i przybrzeżnego transportu ładunków masowych, opiera się na konstrukcji katamaranu z otwartym kadłubem i technologii napędu hydraulicznego, koncentrując się na efektywnym transporcie ładunków masowych, takich jak piasek, żwir, muł, odpady budowlane i ruda.